Skift af tandrem i Hasselager ved Aarhus

Hvad kan komme oveni?

Vandpumpe — fra 400 kr.
På de fleste motorer sidder vandpumpen bag tandremmen og drives af den. Går pumpen senere, skal hele arbejdet laves om. Derfor anbefaler vi altid at skifte den samtidig — det koster kun delen, ikke ekstra arbejdsløn.

Kilerem og multirem — fra 150 kr.
Sidder udenpå og skal alligevel af for at komme til tandremmen. Er den revnet eller blank, skifter vi den samtidig for prisen på remmen.

Pakninger og olietætning.
Er der olie bag tandremsdækslet, er en knastaksel- eller krumtapspakning utæt. Olie ødelægger en ny tandrem på kort tid, så den skal skiftes først. Vi ser det, når dækslet er af, og ringer.

Vi ringer altid først. Du får aldrig en regning, du ikke har sagt ja til. Finder vi noget undervejs, tager vi et billede og sender det til dig sammen med prisen, før vi rører ved det.

Vi skifter tandrem på alle mærker — Peugeot, Citroën, Ford, VW, Skoda, Renault, Opel og de øvrige. Prisen afhænger af motoren, ikke af mærket. Skal bilen også have service, kan vi lave det i samme ombæring.

Tegn på slidt tandrem

En tandrem giver sjældent varsel, før den springer. Derfor er det intervallet, der styrer — ikke lyden. Disse tegn bør få dig til at bestille tid nu:

• Kilometertal eller alder er overskredet i forhold til servicebogen. Gummi ældes, også når bilen holder stille.
• Tikkende eller skrabende lyd fra motorens tandremsside, især i tomgang.
• Revner, frynser eller blank overflade på remmen, hvis du kan se den bag dækslet.
• Olie eller kølervæske ved tandremsdækslet — begge dele nedbryder gummiet.
• Motoren starter dårligt eller misser — kan være en rem, der har sprunget en tand over.
• Du har købt en brugt bil uden dokumentation for, at tandremmen er skiftet. Så regn med, at den ikke er.

Springer tandremmen, mens motoren kører, rammer stemplerne ventilerne. Det koster typisk 15.000–40.000 kr. at reparere.

Har min bil tandrem eller kæde?

Det afhænger af motoren, ikke af mærket. En tandkæde er lavet af stål, sidder inde i motoren og er som udgangspunkt lavet til at holde bilens levetid. En tandrem er af gummi og skal skiftes med et fast interval.

Der findes ingen regel om, at diesel har rem og benzin har kæde — begge findes med begge. Hurtigste måde at finde ud af det: kig i servicebogen efter “tandrem” i skemaet, eller ring til os med registreringsnummeret.

Tandrem eller kilerem? De forveksles ofte. Kileremmen (multiremmen) sidder udenpå motoren og trækker generator, servopumpe og aircondition. Går den, holder bilen op med at lade — men motoren tager ikke skade. Tandremmen sidder bag et dæksel og styrer ventilerne. Går den, går motoren i stykker.

Tandrem eller kæde — de mest søgte modeller

Vejledende for de motorer, vi oftest får spurgt til. Motorvarianter og årgange kan afvige, så vi slår det altid op på det konkrete registreringsnummer, før vi giver en pris.